【图】重回造车赛道?拜腾汽车寻求借壳上市

  [ 行业] 一度停工的拜腾又开始新的驶离赛道。据Reuters报导,中国建新势力代表一的拜腾正在通过与一“类似目的收购公司”(SPAC)合并的方式构建借壳上市,并计划最早于今年月实行。累计目前,拜腾方面还没有对此消息作出正式回应。


  拜腾背后投资者还包括一、宁德时代等,其发展前景曾被不少业内人士寄予厚望。但在20206月末,拜腾方面忽然宣告要求自2020年7月1号起暂停中国内地业务运营,仅保留小部分岗位维持公司基本职能的运转。拜腾“花光了84亿元也没造出量产”、“倒在量产前夜”等消息纷至沓来。

  不过拜腾方面也一直在为“复出”大力推进。2020年9月9日,南京盛腾科技有限责任公司登记成立(以下简称“盛腾”),该公司与此前流传的“拜腾将正式成立新公司”的名字一致。而在2021年1月4日,拜腾与富士康科技集团、南京经济技术开发区正式签署了战略合作框架协议,将合力加快推进拜腾首款型M-Byte的量产生产工作,力争在2022年第一季度前构建M-Byte量产。

  而此次计划借壳上市,也是拜腾“重回江湖”的最重要一步。顺便托一下,SPAC的中文为类似目的并购公司,也被称作“空白支票公司”,是美股市场一种借壳上市的方式。此前法拉第未来(FaradayFuture,即”FF”)也曾官宣将通过SPAC的方式上市。

编辑评论

  当拜腾宣布在中国市场“停止运营”时,一度引发业内广泛的注目和辩论,毕竟拜腾在产品和理念上还是比较创新和前卫的,而且背后有不少支持者。目前来看,经过了半年多的潜伏,拜腾有卷土重来势,不仅手牵手富士康,还计划借壳上市。后续其还会有哪些动作,我们将持续关注。(消息来源:Reuters;文/才丽媛)