【图】今年夏季交付 路特斯Evija工厂落成

  [ 新能源] 路特斯今日正式宣告,坐落于英国诺福克郡海瑟尔总部的Evija(参数|询价)全新工厂月开幕。路特斯纯电动超跑Evija最终测试阶段的原型即将在此下线。官方表示,130辆量产版Evija将从今年夏天开始陆续驶出这座工厂,交付给全球客户。目前,该第一年的产量已经预约一空。

  这座全新工厂坐落路特斯内部赛道,这条全长2.2英里的赛道由二战时期的军用机场跑道扩建并沿用至今,吉姆・克拉克、艾默生・费提帕尔迪和埃尔顿・塞纳等著名F1传奇手都曾在此测试和试。Evija原型和量产也将从生产线直接驶往这条赛道展开测试。


  在近日召开的内部会议上,路特斯首席执行官PhilPopham回应:“随着全新工厂的启用,我们将领跑显电动超级跑这一新兴领域,并且已经作好100%的打算迎接竞争对手的挑战。”路特斯于2019年夏季开始筹划Evija全新工厂,工厂的设计和工程风格简练、内敛。

  工厂内部三个立面由巨型龙门架作为主体框架承托结构,享有强大电力、高效数据管理和压缩空气系统。在过去六个月里,先后共有20专业建造承包商和50多名专在施工现场通力合作,最终构建工厂的落成。

路特斯Evija总结

  2019年7月,路特斯公布了旗下首款量产显电动超级跑完:路特斯Evija,该以定位于顶级超跑,0-100km/h加快低于3秒,整质量仅1680千克,售价2188万起。该款产品也是路特斯品牌被吉利控股集团收购后首款重量级产品,官方期望借助这款新新的复兴品牌高度,打造路特斯在运动驾驶技术层面的新标杆。


  路特斯Evija使用全新的LO设计语言,使用孔洞式设计,让辆拥有突出的雕塑感,平坦的身和极富动感的流线造型,打造出新一代电动超级跑完的风采。头两侧高高隆起的轮眉配上线脚的头灯造型,霸气十足,激光大灯灯前方类似于折线的设计,非常丰富了头的线条又为空气导流作出贡献。头的标材质使用金属和碳纤维,可以获取个性化自定义。(文/姚嘉)