【图】或配备8AT 新款凯迪拉克ATS-L谍照曝光_汽车之家

比性能确实比不过,那就剑走偏锋,玩玩科技,玩玩设计,这思路很好,并且凯迪拉克走得很远。我特别讨厌座椅振动提示的设计,还有信息承载量超大的仪表盘液晶屏什么的,这些东西别的给没法,这乃是人们讨厌它的理由。其实性能、燃油经济和变速箱平顺度较主流水平的差距并没那么多人在乎,ATS-L的销量落后的主要原因,还是品牌知名度、认可度太低了。

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新款ATS-L最大的变化就是披上了8AT,在日常驾驶时,变速箱非常乐于升挡,能一直把发动机维持在较低转速,从而提升了一些燃油经济性,但当缓加快时,它的降挡速度依然不是很快,浅踩油门踏板后,降挡还是有一定的延后,虽然比前的6AT有所提升,但和宝马3系等竞争对手还是有差距,不过底盘的展现出依旧是一如既往的扎实和务实,对于ATS-L最吸引我的还是它的外观,低颜值也让我忽略了一些它的缺点。况且它的内饰用料非常厚道,科技装备也多,喜欢它的朋友如果能拒绝接受变速箱的展现出,还是有一点引荐的。