雷克萨斯发布第4代LX车型,换皮兰德酷路泽却挂LX600标?

日前,雷克萨斯公布了第四代LX型,也就是LX600,在全新型上,雷克萨斯获取多种不同款式,包括F-Sport版本、搭载托森差速器的四座豪华版、日本市场特供的三把锁越野版。



可以说,雷克萨斯在尝试将全新LX600打造成一款与时俱进的奢华大7座SUV,但不知道多少人看见雷克萨斯全新LX600不会哑然失笑,又或者不会心地摇头笑笑。为什么?




上一代雷克萨斯LX570因为使用了兰德酷路泽的5.7升至V8发动机,因此起名LX570。到了这一代,雷克萨斯LX保留了沿用兰德酷路泽发动机的传统,但要怪就鬼兰德酷路泽,原先的5.7升至V8“升级”成了仅次于功率315千瓦,仅次于扭矩650牛·米的3.5TV6,雷克萨斯无法从LX570升级为LX350,不能必要加装上兰德酷路泽同款发动机和10AT变速箱,然后做到自己的LX600,让别人去说吧。



如果不吐槽动力可调和平台,雷克萨斯LX600还是能够展现出出来雷克萨斯的特质的,但如果你要尝试发掘其雷克萨斯元素,千万不要去看前脸和身,否则你还是会找到浓浓的兰德酷路泽DNA。





真正的区别和分级在于内饰,可以说道雷克萨斯的细致和极高的做工以及感官质量,都反映在了内饰上,仅凭内饰,LX600是对得起这个称呼的,尤其是四座豪华版,内被大屏所围困,科技和简单与奢侈相互结合,整体感觉可以说道是旗舰级的。


如果不出意外的话,雷克萨斯LX系列一定会推出混动版型,但在明年LX600正式预售前,或许仅有3.5T显燃油版这一单一选择,此外,如果该进入中国市场,或许最受欢迎的是四座豪华版,但考虑到这一版本主要针对北美市场,也许平行进口或为主要渠道。