【图】数说全新朗逸:外观受认可/价格接受度低

  [数说新的] 在过去的十年里,大众朗逸全系列型的销量突破了350万台,证明了中国消费者对它的接纳。但十年的确是个不较短的时间跨度,新的经历两次中期改款,但老旧的PQ34平台到底足以再让朗逸在白热化的紧凑型市场上保持竞争力。于是在5月25日,基于大众最新MQB平台打造出的全新朗逸正式上市,新定位高于老款朗逸。其推出6款型供选择,指导价区间为11.59-16.29万元。在新上市后,我们第一时间针对注目这款新的消费者进行了调查。那么在这些消费者眼中,全新朗逸的定价怎么样?配置非常丰富吗?最受注目的型是哪款?同时,消费者对于全新朗逸最看重的地方又是什么?别急,上述问题的答案就在本文中,您不妨继续往下看,通过我们展出的明确调研数据更好地理解这款新的。

  样本解释:本报告样本所取2018年5月25日至6月7日期间投入并重复使用的《全新大众朗逸上市用户调研问卷》,有效样本数为790人(年龄18岁以上,一年内有购得意愿,并且有意向购买紧凑型的用户)。

  如果您还不理解大众全新朗逸这款型,可以页面这里进入系页查阅它的图片和参数配备等,另外还可以点击这里理解编辑试驾新的后的真实感受。

●关于全新大众朗逸的售价:总体接受度20%,表现较低

  从结果来看,有20%的消费者指出全新朗逸的价格可以接受,其中有2%的消费者认为全新朗逸的性价比高(包括认为性价比高和极高的用户);同时也有80%的用户认为全新朗逸的价格太高,显然不能接受。具体到型来看,入门的1.5L手动风尚版享有最高的价格接受度,不过也仅为26%;顶配和次顶配的280TSIDSG舒适版/豪华版是价格接受度是系中低于的,分别为16%/15%。通过数据我们可以显现出,全新朗逸从1.5L自动舒适版到顶配上的280TSIDSG豪华版这三个型定价要低于消费者的心理预期,从而导致最终价格满意度过低。

  栏中:用户调研在价格接受度方面的统计资料方法是选项为“价格太低、性价比极高”、“价格略高于,性价比低”、“价格高,合乎心理预期”以及“价格略低,但还可以接受”这四个均归属于消费者可以拒绝接受范畴,而剩下选项则归属于不可接受范畴。

  我们先总结一下全新大众朗逸的外观,新的在外观一改为现款型有棱有角的设计,从前45°来看头显得更加圆润。大嘴造型符合国人对“面子”的认知,大灯的一体化布局在即将推出的全新CC和途锐上都能看到。不同配置型在细节设计上也不会有所区别。身侧面来看,从前大灯一直延续至尾灯的腰线是外侧的亮点,这让新在某些角度显然像极了这一代奥迪A6。然而与低配型间的区别也是显而易见的,比如翼子板和门把手上的镀铬饰条被中止了,所以身侧面看起来多少有那么点简单。

  和现款朗逸相比,新在尾部造型下有了显著的突破,这也让整线条看上去挑不出什么毛病,尤其是原先在老款型上并不太协调的C柱造型,全新朗逸的设计完全避免了原先的问题。新采用了短尾的设计,不仅是后覆的长度有所减少,覆以线条的下坠点也比较靠后,既保证了后排的搭乘空间,又让整看上去变得年长耐看。

全新

朗逸 官方指导售价售价(万元)1.5L手动风尚版

11.59

1.5L自动风尚版

12.79

1.5L手动舒适版

12.79

1.5L自动舒适版

14.29

280TSIDSG舒适版

14.99

280TSIDSG豪华版

16.29

  从价格来看,全新朗逸的起售价格为11.59万元,与竞品丰田卡罗拉(起售价10.78万元)和本田思域(起售价11.59万元)来看,仅是与卡罗拉的起售差价幅度为0.81万元,并与思域起售价保持一致,同时相比老款朗逸(10.99万元)在起售价上要高达0.60万元。虽然官方回应,其定位将低于老款朗逸,并主打老款朗逸与帕萨特中间的紧凑型市场,从而通过面向差异化市场的策略与现有的对手冲破差距。但仅指导价格而言,全新朗逸确实低于部分同级别竞品型,而20%的价格接受度也恰好说明了这一定价在广大消费者心中并没获得接纳。

  不过必须我们留意的是,以全新朗逸和老款朗逸举例,二者虽然起售价格差距0.60万元,但是在配置上新相比杨家款型减少了发动机启停、自动驻、方向盘上下+前后调节、后排座椅比例放倒、蓝牙/载有电话、全LED大灯组、LED日间行灯、后排空调出风口等实用性配备。此外,相比竞品丰田卡罗拉来看,二者虽然起售价相差0.81万元,但在配置上全新朗逸要多胎力检测、牵引力掌控(ASR/TCS/TRC等)、身平稳掌控(ESP/ESC/DSC)、后倒雷达、发动机启停、上坡辅助、自动驻、发动机电子防盗、行电脑显示屏、座椅强弱调节、蓝牙/载电话、全LED大灯组、LED日间行灯、全窗一键升降、窗防夹手功能、防紫外线/隔热玻璃以及后排空调出风口等。此外,全新朗逸已经由老旧的PQ34平台更换为大众最新的MQB平台,新的平台的使用带来来身轻量化的反映。尽管新的价格比起老款朗逸有一定幅度的提升,不过考虑到其产品实力以及很多简单配备,坚信它需要凭借依然较高的性价比转入消费者的购计划中。

●关于全新朗逸的配备:总体接受度51%,除入门版外,其余配备型接受度较为平均

  在配置接受度方面,有51%的消费者指出全新朗逸的配备是可以拒绝接受的,相比以往型的配备接受度来看,这样的成绩展现出一般。明确到每款型来看。全新朗逸1.5L手动风尚版型配置接受度都不低,仅为39%,拉低了整体水平;而其余5款配置接受度则要好一些,最高可以超过69%。下面我们就来想到全新朗逸6款型的配备水平如何,它们间又有怎样的差异。

◆咱们先看看入门的两款型:1.5L手动/自动风尚版
官方指导价11.59/12.79万元

  1.5L手动/自动风尚版主要的作用就是拉低全系的入门门槛,这两款型在配置方面并没有太多的亮点。同时,如果说能拿出手的配备也就是LED大灯、载手机网络支架、电子手刹、后派驻雷达、方向盘四项调节、自动驻、后排空调出风口以及发动机启停等。基础配备说得过去,但是在性价比方面并远比很引人注目。但是在安全配备上,该仅配备了两个安全气囊,造成这两款在配备满意度方面的表现并不出色。此外,对于全新朗逸而言,手动和自动风尚版除了变速箱配备上几乎相同,两者差价为1.2万元,对于单一变速箱区别的话,这个价格差略大。

◆分数逐渐升高的两款配置:1.5L手动/280TSIDSG舒适版
官方指导价12.79/14.99万元

  我们能看到1.5L手动舒适版的配置满意度已经开始提升至61%,通过配备来看,我们能发现其配备比起风尚版显然要全面不少,手动版型售价减少了1.2万元,配备增加了多功能方向盘、电动天窗、6.5英寸屏幕和前排侧气囊等,轮圈也增加到了16英寸。从这些配备来看属于合理的配置增加。而在看一下280TSIDSG舒适版的配备型,在对动力有需求但预算受限的消费者来说已经比较够用,因此即便是1.4T的入门版的型,它的实际配备展现出相对于售价而言也能够令其多数消费者失望,因此最终其配备接受度达到了65%。

◆1.5L自动舒适版型才是主力型
官方指导价14.29万元

  1.5L自动舒适版的售价比起1.5L自动风尚版差价在1.5万元,比280TSIDSG舒适版低廉了7000元,但配备要更加非常丰富,明确来看,其比起风尚版减少了大尺寸液晶屏、皮质座椅、天窗、16英寸轮圈、后视镜冷却、多功能方向盘等实用便利配置。同时,自动舒适版还配有了侧气帘和AEB主动刹系统,这也是AEB首次配备在朗逸型上,对于主被动安全提升有帮助。此外,其与280TSIDSG相比,1.5L自动舒适版主动安全配置更高,而且价格便宜7000,如果购的消费者不太侧重动力的话,该配备型将成为不二选,这也就是为什么该配备超过了65%的配备接受度。

◆配备满意度最低的型:280TSIDSG豪华版
官方指导价16.29万元

  作为全系最低配备型,豪华版相比280TSIDSG舒适版官方指导价贵了1.3万元,而配置方面增加了自适应巡弋、无钥匙转入/启动、自动空调、主驾电动调节座椅、AEB主动刹系统等,对于1.3万元的差价来说比较合理。这也更好的说明了这个配置为接受度榜首高达69%。但有一点说道的是,一般选配紧凑型的消费者对于价格脆弱程度比较低,价格相对低一些,并享有够用的配备要比价格略高但是配备丰富更有吸引力。


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