福特金牛座在中国市场一败涂地:一年仅卖出18071辆

原标题:福特金牛座在中国市场一败涂地:一年仅卖出18071辆

大好,一天一款新资讯,青睐关注本期内容!虽然国内市场的主旋律是“得B级者得天下”,但你要明白,如今的国内市场主流审美是“大空间”,这也就意味著市场正在全面消费升级,而给市场销量端带给的转变就是,曾经B级的尺寸或许已经很难继续满足消费者的口碑,所以为了能在市场上生存得更好,越来越多的产商,发售了尺寸更大的B+级轿:B级阻塞,但C级年满。福特金牛座在中国市场一败涂地:一年仅卖出18071辆。

而事实上,除了中国客户,美国市场对这种B+级的中型轿,也有近乎于狂热的执着。比如福特金牛座,就是基于这种市场营销思维,而产生出来的产品。长安福特最早在2015年将7代发展历史的型率先引进国内市场,最先布局国内B+级轿市场,可以说道占到尽先机,但遗憾的是,这款在美国最不受讨厌的B级,在中国却输得一败涂地,一年时间仅卖出了18071辆,这是为什么呢?

福特金牛座依靠更高级别定位与同级对手形成错位竞争,是进口合资系由最早吃B+级市场红利的型,当时,德系三巨曲高和寡,日系三剑客都不能用,正好赶上了时代潮流的福特金牛座,站在风口上,很快关上了国内市场,凭借独步天下的底盘调校优势,成为当无愧的销量王冠军,但时过境迁,只不会躺在功劳簿上跪吃等杀的福特金牛座,销售数据不容乐观。2020年一年的整销量仅为18071辆,实在凄惨,曾经的销量王者,现在已经在国内市场,一败涂地。

那么,这款在美国市场盛誉广誉的B级中型,为何在国内市场赢得这么惨不忍睹呢?首先,从外观造型的设计来看,金牛座的前脸造型,使用了与阿斯顿马丁族风格撞脸的设计,六边形中网镀铬,配上银色的波浪形装饰,以及双透镜的LED灯带设计,改款后的金牛座,不仅营造出了一种高档质感,还不具备一种英伦豪华风,视觉和触觉感官有趣。

再看新款金牛座的线条南北,5018mm的长尺寸,配上上达到2949mm的超强长轴距尺寸,身整体尺寸与丰田亚洲龙较为接近,侧面线条四平八稳,只有一条贯穿前后的腰线,因应呈现出上升的金属镀铬标记,带来一种俯冲的势头,尾设计的话,金牛座依然延用了老款和兴的中庸设计,LED光源两侧使用镀铬装饰相连,加设双层保险杠,和双出排气管道,以及造型高调的四边形设计,不仅凸显了十足的层次感,而且,造型的整体塑身感觉也非常独立国家显目。

但福特金牛座撞脸阿斯顿马丁的外观造型风格,的确反映出了豪的奢华稳重风格,大众脸也的确符合中国市场消费者的主流审美,可你要明白,如今的市场是一个运动化和年轻化的时代,就连丰田亚洲龙都推陈出新了运动版,本田雅阁也退出了一贯坚持的舒适节奏,拿走大溜腹运动时尚风格来吸引年长的消费群体,所以,福特金牛座目前的外观造型,其实在市场上并不吃香。

其次,从中控内饰布局来看,金牛座使用环抱式的中控设计,并与时俱进的减扩了液晶中控大屏慕,传统指针+液屏幕相配合的简约仪表盘,四幅式设计的多功能方向盘,再加上中期改款原作的超大液晶中控屏幕,极简但精致的高逼格布局,直追特斯拉。另外,金牛座还全系标配了美式大沙发风格、后排老板键、侧窗遮阳帘、安全带气囊等豪华配备,舒适度畅享感觉,在同级B级中型轿体系中,绝对处于中上游。

不过,福特金牛座却犯了长安福特一直都难以避免的老毛病,用料舍不得花本钱,档次格调也不较低,但不告诉为啥,这些贵巴巴的材料配上起来,却有一种2015年的陈旧廉价感觉,与同等档次的输掉相比,年代感很强,根本不是年轻消费者的菜嘛。

最后,从福特金牛座的核心动力配置来看,全系标配2.0T标准排量的涡轮引擎,给定更加平稳高效的8AT变速箱的优势传动性,最低可以输入245匹马力的功率可调。相对比CVT变速箱的丰田亚洲龙,福特金牛座似乎更有诚意,涡轮提前介入的起步加速性能有趣。

所以,福特金牛座的产品实力放在现在来看,的确不差,空间尺寸舒适度也位居细分领域型对比前列,但遗憾的是,金牛座在科技感的更欣赏,已经更不上市场的节奏,导致大在卖的时候,显然体会不到任何一丝新鲜感,这恰恰是金牛座目前卖不动,一年仅卖出18071辆的最大劣势,对此,大怎么看呢?福特金牛座在中国市场一败涂地:一年仅售出18071辆。本期内容就到这里,喜欢本频道内容的要多加关注和发送哦!http://www.sohu.com/a/466111571_120172192返回搜狐,查阅更多

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